New Audi A6 Debut

New Audi A6、ついに日本デビュー

2009年1月、アッパーミディアムクラスの世界基準New Audi A6が、いよいよ日本でデビューします。1969年に登場した初代Audi 100から数えて、7代目となるA6の系譜。いつの時代も革新テクノロジーを積極的に導入し、一歩先の価値を求める人々に支持されてきました。

さらなる進化を遂げた“Intelligent Status”

イメージ 今回、“Intelligent Status”というコンセプトのもとに生まれ変わったNew Audi A6。アウディデザインのアイデンティティと洗練された美しさを融合したエクステリア。環境性能、運動性能、安全性を高めた革新テクノロジー。全モデルに搭載された最新世代のquattroR。そして、高品質でゆとりに満ちた室内空間と機能的なラゲッジスペース。すべてがクラスの基準を超え、新しい時代を切り開くために磨き上げられました。

精悍な印象を与える、新しいデザイン要素

イメージ フロントのヘッドライトユニットには、アウディブランドの新たなアイデンティティであるLEDポジショニングランプを採用。安全性の向上に大きく貢献します。2分割デザインのリヤランプには、レンズを取り囲むように点灯するLEDを採用。ドアミラーにも視認性の高いLEDのサイドターンインジケーターを組み込みました。

優雅な時間を生む、本質を追求した室内空間

イメージ アウディのインテリジェンスを、余すところなく注いだ室内空間。厳選したレザーやウッド、アルミニウムの上質さ。熟練のクラフトマンシップによるきめ細かな造りこみ。プレミアムブランドの中でも特に定評のある質感の高さは、New Audi A6にも存分に反映されています。

数々の新機軸を採用した新世代のパワーユニット

イメージ New Audi A6の進化のハイライトは、ドライビングの楽しさと環境性能をかつてない次元で両立した2種類のエンジンです。新開発の3.0l V6 TFSIエンジンは、アウディが推進する「ダウンサイジングコンセプト」を反映。スーパーチャージャーを使うことで、従来の3.2FSIエンジンを大幅に上回る最高出力を獲得しました。もうひとつの2.8l V6 FSIエンジンも、ルマン24時間レースで無敵の強さを誇った原動力、燃料一滴一滴を無駄なくパワーへと消化させる直噴システムを搭載。高い燃費を実現しています。

全モデルに搭載された最新世代のクワトロ

イメージ 1980年の発表から四半世紀以上、絶えず進化を繰り返し、フルタイム4WDのベンチマークであり続けるクワトロ。New Audi A6では、全モデルに最新の「非対称 / ダイナミックトルク配分」を採用。通常の走行中はフロント40%、リヤ60%の比率でトルクを配分。そして、刻々と変化する路面状況に合わせてフロント 65：リヤ35から、フロント15：リヤ85の範囲でトルクを最適に変化させ、常にグリップ力をフルに発揮させます。コーナーで、スピードレーンで、クワトロ搭載のNew Audi A6は、他のクルマでは味わえない異次元の走りを生み出します。

ドライブアシストパッケージを新採用

イメージ New Audi A6は、快適なドライビングをサポートする「ドライブアシストパッケージ」をオプション装備でご用意しました。時速60km以上で走行する際にリヤバンパーに組み込まれたセンサーが併走社の存在を知らせる「アウディサイドアシスト」。時速約65km以上で走行中、車線を逸脱しそうになるとステアリングホイールを振動させてドライバーに警告する「アウディレーンアシスト」。そしてセットした速度で低速走行し、先行車に近づくと自動的に減速して車間距離を維持する「アダプティブクルーズコントロール」。 New Audi A6は、先進のテクノロジーで世界最高レベルのセーフティ性能を実現しています。

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Links (Audi Japan)

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